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　 轻型高空作业车具有运量适中、轻便灵活、经济适用等特点，是最适合轻抛货物门对门运输的交通工具，是目前需求量极大的客车)。东风汽车公司开发出了全新的轻型高空作业车。

　　轻型高空作业车的开发十分重视通用化、系列化设计原理，该系列包括载货汽车、载货汽车底盘(可改制成厢式货车、翻斗车等)和客车等多种车型。全系列通用一种前轴及转向系统，一种后桥，驱动形式为 4x2,悬架的通用化程度很高.只有一种简式减振器、三种前钢板弹簧，二种后钢板弹簧供各车型选用。该系列配置的发动机目前有康明斯4btaa增压中冷型柴油(92kw/2900r/min)和cy4102bq型柴油机(70m/3200r/min)，另外还准备采用单排座平头可翻式驾驶室(也可以装备带卧铺的平头驾驶室)。该系列基本车型有长短两种轴距。

　　高空作业车车作为中短途公路运输车辆，以装备单排座驾驶室较为适宜。功1061t型驾驶室是单排座平头可翻式驾驶室，是参照引进的日产柴窄平头驾驶室技术设计而成的。

　　发动机除朝阳柴油机厂cy4102bq型柴油机，同时还选用康明斯4btaa型增压中冷型柴油机，该机型功率超过92kw，装置4btai、的车型就是为满足较高消费层次用户的要求，为适应高等级公路和使用特点而设计的。可靠的传动系统，吸取中型车的使用经验对其强化设计，是相当可靠耐用的。为了追求更加安全可靠和操纵轻便，首次在3t级汽车上采用真空助力型液压制动系统，制动管路全部为双管路制动的可靠性设计，保证了行车安全。

　　优良的操纵稳定性，保证了高速行驶的安全性;具备转向轻便的特点;优良的平稳性，行驶平顺性达到很高水平，大大优于推荐值。驾驶员反映行驶良好。