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城市化、实施国四支撑高空作...

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2013年底中央农村工作会议提出三个“1 亿”的城市化目标,即到2020年,要解决约1亿进城常住的农业转移人口落户城镇,约1亿人口的城镇棚户区和城中村改造,约1亿人口在中西部地区的城镇化。发改委公布的数据也显示,外出务工的人口正逐步回流到中西部地区。加上前不久公布的“大城市严格落户”和“中、小城市放开落户”的政策,该城市化方针也被称为“就地城市化”,即在三四线城市大力推进城市化,给高空作业车市场,特别是工程车带来了发展的机遇。重汽、红岩、北奔等以工程车见长的企业对此很期待。
  国四是双刃剑,不过2014年可能只有对高空作业车市场有利的这一面起作用。据记者从上汽依维柯红岩总经理熊伟铭处得到的消息,国内八大高空作业车企业负责人2013年 12月28日齐聚北京,和工信部、环保部的代表就国四实施时间问题进行磋商。国四标准在全国大范围实施前,国三高空作业车的需求将被进一步激发,销量有可能因此 得到增长。除此之外,高空作业车企业有可能将国三车压给经销商,经销商在国四实施后,仍有可能销售已开票的国三车。
  上述两项因素将对2014年高空作业车市场起主要支撑作用。另外,全球经济发展拉动高空作业车出口等因素,也使高空作业车销量不会大幅下滑。
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