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我国于20世纪70年代开始生产高空作业机械(平台、车及其他),但发展相对较缓,慢,直到20世纪90年代后期随着国内经济的快速增长而得到快速发展。
目前国内高空作业车平台厂家众多,虽然大多生产厂仍以无行走装置,垂直升降结构的简单产品为主,但已经出现了多家剪叉式、臂架式等产品系列齐全的自行式高空作业平台生产厂家,部分厂家已经具备了较强的国际竞争能力。国内的自行走产品动力主要是发动机,直流电动力、燃气动力等清洁能源使用很少,行走方式以轮胎式为主,蝴蛛式、履带式已经开始起步。
2000年以后,高空作业车也得到快速发展,涌现出大批生产厂家,大部分厂家产品仍以折叠臂、作业高度20m以下的产品为主,但主要生产厂家的伸缩臂产品发展迅速,,混合臂产品也已经形成系列,作业高度突破40m,产品外观明显改善;功能增加、性能提升,控制水平提高,安全装置不断完善,部分产品技术水平已经接近或达到国际水平,能够满足国内用户需求。主要生产厂家有徐州Handler (海伦哲)、杭州Aichi (爱知) (合资)及湖北江南专用汽车JDF等,等
目前国内产品的特色
(1)产品作业专用化
新产品应用领域逐渐渗透到各行业。高空作业机械逐步向高空变形,高空清洗、高空架线等高空作业需求进行产品演变,并向高效、专用化作业发展;同时用户更加重视作业人员的技能专业化。
(2)产品形式多元化
新产品结构更加丰富,目前出现了折叠+伸缩混合臂架、曲臂、摆臂、平台垂直升降等多元化的结构形式。其中混合臂架能够高低空作业,是产品技术的创新方向。
(3)产品结构轻量化,
新产品在结构有限元分析及三维动态仿真设计(虚拟样机)的基础上,结构轻量化设计。高强度钢材、铝合金机械轻度不断提升;随着复合材料的发展,玻璃钢、碳纤维材料,等先进复合材料已尝试。
(4)控制系统智能化,
随着现代控制技术的发展,以及作业平台作业高度的不断提高、产品安全性、可靠性以及操作舒适性不断改善,而微处理器控制技术、现场总线控制技术、传感器技术、通信技术等高科技技术的投入使用,则使得设备控制系统向智能化方向快速发展。(5)作业功能人性化、安全性能不断完善,
人机工程学的运用促使设备的操作舒适性进一步提升,安全检测装置更加齐全、关键检测装置均设计开发了冗余备份和软件程序。
(6)施工需求多样化,
施工作业需求出现多元化、特性化,针对不同的作业环境,结构形式、动力形式(静音、混合动力),行驶性能需求(崎岖路面、山地越野、野地越野等)辅助功能等进一步多样化,对起重、液压和气动工具、应急电源的需求增加。
湖北江南高空作业车官网 www.jnzycw.com
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